Протектор цинковый предназначается для защиты от коррозии тех частей корпусов судов, которые находятся ниже ватерлинии, внутренних поверхностей цистерн, танков, отдельных металлических конструкций и сооружений, а также газо-, нефте- и бензопроводов, эксплуатирующихся в морской воде.
Цинковые протекторы чаще применяют для защиты объектов от морской коррозии, потому что если его эксплуатировать в пресной, слабосоленой воде или в почвах, то он покрывается слоем оксидов и гидроксидов. Морской и рыбопромысловый флот, судостроение, нефтедобывающая, нефтяная, газовая индустрия и коммунальное хозяйство — основные сферы применения протекторов из сплавов цинка с легирующими составляющими.
Преимущества цинковых протекторов
Применение протекторов из сплавов ЦП1, ЦП2 в комплексной защите продлевает срок работы защищаемых объектов до 20-30 лет, что ощутимо сокращает затраты на эксплуатацию. Для увеличения эффективности действия протектор цинковый помещают в специальный наполнитель — смесь солей, чаще на основе глины и гипсового порошка. При анодном растворении данные протекторы не образуют отходов, загрязняющих среду, то есть обеспечивается экологическая безопасность. Цинковые протекторы защиты от коррозии, в отличие от протекторов из магниевых и алюминиевых сплавов, не подвергаются горению и взрывобезопасны. Из протекторного сырья только цинк и сплавы с ним не вызывают возникновения искр при ударах. Анодное растворение сплавов алюминиевых и магниевых проходит с выделением водорода. Поэтому для защиты с помощью протекторов в ограниченных, замкнутых и особенно в герметичных объемах используют изделия из цинковых сплавов. Только протекторы из цинка эффективно защищают внутренние поверхности грузобалластных, грузовых и балластных танков судов нефтеналивного назначения.
Типоразмер протетора |
Марка сплава |
В |
B1 |
H |
Масса, кг |
П-КОЦ-5 |
ЦП1 |
140 |
80 |
60 |
5 |
П-КОЦ-10 |
ЦП1 |
170 |
100 |
80 |
10 |
П-КОЦ-15 |
ЦП1 |
160 |
140 |
100 |
15 |
П-КОЦ-18 |
ЦП1 |
100 |
85 |
60 |
18 |
П-КОЦ-36 |
ЦП1 |
130 |
110 |
90 |
36 |